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尾氣遙感監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為大氣污染防治利器

更新時(shí)間:2019-03-21點(diǎn)擊次數(shù):535

 遙感監(jiān)測(cè)是利用遙感技術(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的技術(shù)方法,主要有地面覆蓋、大氣、海洋和近地表狀況等。遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)是通過(guò)航空或衛(wèi)星等收集環(huán)境的電磁波信息對(duì)遠(yuǎn)離的環(huán)境目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)識(shí)別環(huán)境質(zhì)量狀況的技術(shù),它是一種的環(huán)境信息獲取技術(shù),在獲取大面積同步和動(dòng)態(tài)環(huán)境信息方面“快”而“全”,是其他檢測(cè)手段*和完成的。因此,得到日益廣泛的應(yīng)用,如大氣、水質(zhì)遙感監(jiān)測(cè),海洋油污染事故調(diào)查,城市熱環(huán)境及水域熱污染調(diào)查,城市綠地、景觀和環(huán)境背景調(diào)查,生態(tài)環(huán)境調(diào)查監(jiān)測(cè)等。

在北京市不少道路旁,細(xì)心的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)路邊多了一些柜式結(jié)構(gòu)的儀器。而它們則會(huì)在不動(dòng)聲色間,檢測(cè)到過(guò)往車輛尾氣排放信息。

  “這是現(xiàn)行應(yīng)用較廣泛的尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用光譜檢測(cè)技術(shù),可在不影響機(jī)動(dòng)車行駛情況下,快速監(jiān)測(cè)尾氣特征污染物。”在一套儀器前忙碌的技術(shù)人員告訴記者。

  “尾氣遙感監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為大氣污染防治利器”,北京中環(huán)高科環(huán)境治理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中環(huán)高科”)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新的大氣法鼓勵(lì)實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)以來(lái),北京市在用的機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備百余套,范圍在用機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備約幾百套,這些設(shè)備在機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管上發(fā)揮了重要作用,各省市正在如火如荼的購(gòu)置機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備,并進(jìn)行“國(guó)家、省、市”三級(jí)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

  “這類高科技設(shè)備分固定安裝、可移動(dòng)式兩大類。”中環(huán)高科的技術(shù)人員介紹說(shuō),現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的尾氣遙測(cè)設(shè)備大都采用TDLAS可調(diào)諧激光光譜遙測(cè)技術(shù)和紫外DOAS(差分吸收光譜技術(shù))相結(jié)合的方式,具有原理和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)速度快、精度高等優(yōu)點(diǎn)。

  隨著設(shè)備應(yīng)用越來(lái)越多,該類設(shè)備技術(shù)也不斷更新?lián)Q代。中環(huán)高科技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者,通過(guò)在北京及其他城市大量的安裝、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),他們也總結(jié)出了目前大多在用設(shè)備存在的問(wèn)題,并持續(xù)在數(shù)據(jù)一致性、檢測(cè)靈敏度、設(shè)備外形設(shè)計(jì)等方面不斷改進(jìn),推出新一代的遙感監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,“讓利器更鋒利”。

  “通過(guò)將檢測(cè)光譜集束發(fā)射與分光,各波段測(cè)量光束處于同一光路,同步檢測(cè),數(shù)據(jù)一致性好,結(jié)果可靠性高。”中環(huán)高科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),同時(shí),采用矩陣式光路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),多波段檢測(cè)光源同步發(fā)射,經(jīng)過(guò)矩陣式光學(xué)結(jié)構(gòu),多光程反射,有效提高檢測(cè)靈敏度和遙測(cè)數(shù)據(jù)捕獲率。此外,在外形設(shè)計(jì)上,采用超薄式機(jī)柜設(shè)計(jì),輔機(jī)柜厚度不超過(guò)25cm,設(shè)計(jì)精巧、占地面積小,可在道路中央比較狹窄的綠化帶或雙黃線內(nèi)施工安裝,不影響公共設(shè)施,不影響道路安全。